Parametry
Zaujalo mě
- skvělý poměr cena/výkon
- všestrannost použití
- prodyšný svršek
Shrnutí recenze
Španělskou značku Joma jsem znal především ze sportů, jako jsou fotbal nebo futsal. Poté, co jsem se seznámil také s její běžeckou kolekcí, si ale myslím, že se rozhodně neztratí ani ve světě běhu. V této recenzi se společně podíváme na objemový model R.6000 26, který je všechno, jen ne další nudná objemovka do botníku.
Materiál svršku, použitá membrána, prodyšnost
Svršek jako celek působí velice příjemně a z mého pohledu je na objemovou botu možná až překvapivě jemný. To ale rozhodně není na škodu. Nohy se v botě cítí jako v bavlnce a ventilační systém VTS odvádí svou práci dobře. Jazyk je tenčí a příjemně měkký. Po stranách je přišitý ke spodní části boty, takže po zavázání nikam neklouže a pěkně obejme chodidlo.
Tkaničky jsou ploché a nemají tendenci se rozvazovat, aniž bych musel používat dvojitý uzel. Patní část nabízí dostatek polstrování, jak bychom u objemové boty očekávali, a pěkně obepíná patu i kotník. Ochrana špičky je poměrně minimalistická, což ale ničemu nevadí. Jedná se o silniční botu, u které je pravděpodobnost nakopnutí kamene nebo kořene výrazně menší než u trailových modelů.
Odpružení boty, použité materiály v podešvi apod.
Joma není příliš sdílná, pokud jde o přesné složení tlumicí pěny. Ani na zahraničních webech se mi nepodařilo dohledat nic konkrétního, a pokud už jsem na nějaké informace narazil, týkaly se předchozí verze tohoto modelu. O tlumení se stará pěna Fly Reactive.
Podle dostupných údajů by měla mít mezipodešev 40 mm pod patou a 32 mm pod špičkou, což znamená drop 8 mm. Výšku jsem se pokoušel orientačně přeměřit a uvedené hodnoty by mohly odpovídat. Při běhu mám však pocit, jako by bylo tlumení výrazně nižší. Pěna je o něco tužší, než je dnes u objemových bot zvykem. Energii ale vrací dobře a působí poměrně responzivně.
Podrážka, přilnavost, chování na mokrém povrchu apod.
Tím se dostáváme k podešvi a celkové geometrii boty. Protože jde o objemový model, gumy je na podrážce opravdu dost. Navíc je umístěna na správných místech jak pro běžce, kteří dopadají více přes patu, tak pro ty, kteří běhají spíše přes střed nebo přední část chodidla. Právě běžcům dopadajícím více na střed či špičku bude podle mého názoru vyhovovat také geometrie boty.
Přechod z dopadu do odrazu je velice plynulý. Nejvíce mě překvapila celková hmotnost. V mé velikosti 45,5 váží jedna bota pouhých 237 gramů, což je podle mě na objemový model až překvapivě málo.
Osobní zkušenost
Jaké je tedy mé finální hodnocení? Má smysl sáhnout po značce, která je pro většinu z nás poměrně neznámá, když je na trhu tolik zavedenějších výrobců? Pro mě je Joma velkým překvapením a model R.6000 26 bych na své stupnici silničních objemovek dokonce zařadil mezi hlavní adepty na botu roku. Hned vysvětlím proč – a také zmíním, z čeho mám zatím největší obavy.
Prvním důvodem je poměr ceny a výkonu, který bude důležitý pro velkou část běžců. Joma má z mého pohledu trochu zvláštní cenovou politiku, ale testovaná varianta stojí 3 000 Kč. Novější barevné provedení by mělo vyjít na 3 590 Kč. To je za objemovou botu poměrně příjemná cena, zvlášť když se dnes běžně blížíme ke čtyřem tisícům a některé modely stojí klidně okolo 4 500 Kč.
Dalším důvodem je všestrannost boty. Jde primárně o silniční model, ale podrážka má alespoň základní vzorek, takže zvládne i lehčí terén, například lesní nebo polní cesty. Za sucha jsem neměl sebemenší problém s přilnavostí a jistě jsem se cítil také na mokrém asfaltu. Jak už jsem zmiňoval, bota je velice lehká a její geometrie mi až neskutečně vyhovuje. Nechce se mi ani věřit, že by mohla mít pod patou 40 mm tlumení. Ve srovnání s jinými objemovkami mám pocit, že jsem prakticky na zemi, což mi osobně vyhovuje. Díky tomu jsou fartleky, závěrečné rovinky nebo třeba tréninky kopců neskutečná zábava, protože vás bota pustí i do vyšší rychlosti. Z objemovky se tak najednou stává model použitelný prakticky pro všechny typy tréninků. Pokud někdo nechce mít plný botník, může si podle mě vystačit se dvěma, maximálně třemi páry bot. Pokud jde o mé obavy, tou největší je jednoznačně životnost. Prozatím jsem v botách naběhal přibližně 150 kilometrů a nepozoruji žádné výraznější opotřebení. Zatím však nedokážu říct, jak budou vypadat po dalších čtyřech stech kilometrech. Případnou o něco nižší životnost bych jim ale vzhledem ke všem zmíněným přednostem dokázal odpustit. Nakonec musím zmínit ještě jednu obavu, nebo spíše zvláštnost – číslování. Zkoušel jsem také model R.2000, u kterého mi byla velikost 46 poměrně malá. U modelu R.6000 mám velikost 45,5 a dostatek prostoru i na několikahodinové běhy. Rozdíl může být samozřejmě způsobený tvarem kopyta, použitými materiály nebo celkovou konstrukcí boty. Pokud je to možné, doporučuji proto boty před nákupem vyzkoušet na prodejně.
