Zejména ve druhé čtvrtině trať spíše klesá; cca v polovině je krátké, avšak poměrně náročné stoupání. Jedná se do značné míry o obrátkovou trať, doplněnou (v nejvzdálenějších místech) kilometrovým okruhem. Povrch tvoří polní a lesní cesty i hrubozrnný asfalt.